Джеймс Фенимор Купер «Лоцман, или морская история»
James Fenimore Cooper «The Pathfinder, or The Inland Sea»
Первый морской
Джеймс Фенимор-Купер был основоположником не только американского, но и морского романа. Первым в этом ряду стоит его сочинение «Лоцман, или морская история». Толчком к написанию «Лоцмана» послужил эпизод с «Пиратом» Вальтера Скотта. Скотт выпустил «Пирата» в свет в декабре 1821 года. В 1823 году роман добрался до Нью-Йорка. Тогда у Купера и возникла мысль о том, что море, моряков, корабельную службу он смог бы изобразить точнее, нежели шотландский писатель, мало что в этом понимающий. Купер поставил перед собой цель «избежать технических описаний, чтобы создать поэтическое произведение, хотя сюжет требовал следования мельчайшим деталям обстановки».
7 января 1824 года «Лоцман» появился на прилавках магазинов и сразу же завоевал признание читателей. «Продажа — лучший судья — писал Купер — приятелю — а спрос на книгу огромный. Она не менее популярна, чем «Шпион».
За океаном «Лоцмана» тоже приняли с воодушевлением, причём большим, чем на родине писателя, В Англии «Лоцмана» сравнивали с произведениями таких прославленных романистов, как Дефо, Смоллет, Тобайас, и это тоже, в конце концов, повлияло на её оценку соотечественниками Купера. Американская публика очень прислушивалась к мнению европейцев.
Лоцман служил в Черноморском флоте
Прототипом героя романа — загадочного лоцмана служил шотландец Джон Поль. Он родился в 1747 году в поместье графа Селькирка, где его отец служил садовником. В 13 лет стал юнгой королевского флота, в 19 он уже первый помощник капитана бригантины «Два друга». Получив в наследство от брата поместье в Виргинии, в 25 лет перебрался за океан. Сменил имя. Стал Полем Джонсом. Активно участвовал в войне североамериканских штатов за независимость от Англии. Командовал разными кораблями. Побывал во Франции с дипломатическим поручениями, каперствовал в британских водах. После заключения мира англо-американского мира, предложил свои услуги Франции, но и та скоро установила с Англией мир. Перебрался в Россию, где получил звание контр-адмирала Черноморского флота. Участвовал в сражении под Очаковым с турками и внёс немалый вклад в победу. Из-за интриг вынужден был покинуть Россию. В 45 лет умер в Париже от водянки.
Отрывок из романа
«Судно, побудившее местных жителей благоразумно удалиться, было красивым кораблем, огромный корпус, высокие мачты и длинные реи которого неясно вырисовывались в легкой вечерней дымке, спускавшейся над морем. Корабль казался горой, рожденной морской пучиной. Он нес немного парусов и, хотя не решался подойти к берегу так близко, как шхуна, тем не менее, производил схожие маневры, подтверждая предположение о том, что цель у них одна. Фрегат — ибо большой корабль принадлежал к этому классу судов — величественно прошел с попутным приливом через вход в маленькую бухту. Он двигался в воде лишь с той скоростью, какая была необходима, чтобы он слушался руля. Приблизившись к своему спутнику, корабль тяжело развернулся на ветер и, расправляя огромные реи на грот-мачте, чтобы уравновесить действие одних парусов другими, попытался лечь в дрейф. Однако легкий ветер, наполнявший до этого его тяжелые паруса, начал спадать, а береговой бриз перестал рябить длинные волны, катившиеся с открытого моря. Течением и волнами корабль понесло в самую глубину бухты, где из воды высовывались черные головы длинной гряды рифов, уходившей далеко в море«.